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高鐵香港段是曾蔭權十大基建之一，公眾諮詢未有定論之際，就決定2009年動工，不但草率，更盡顯霸道作風。此鐵路由落馬洲經米埔、新田、牛潭尾、大江埔、石崗、八鄉，穿過大欖郊野公園、林村郊野公園、大帽山郊野公園、城門郊野公園，再經石蔭、金山郊野公園、蘇屋、大角咀、旺角到西九龍總站，將旅客由邊境帶去西九。耗資395億，搗山破石，截流毀田，對全港市民有損無益，我們絕不能讓工程拍板過關，理由如下： 一. 高鐵香港段並無必要興建：如此短距運輸(26公里)根本無須建高速鐵路(時速200公里)。政府和地鐵公司都強調這條鐵路可以節省交通時間，「市民每年節省4,000萬小時的交通時間」，其實是誤導，因為那是指中國大陸的高速鐵路部份。 二. 近年大量基建工程草率上馬，名義上是用公帑製造就業，但完全沒有證明所花鉅款會去到需要合理收入的基層市民手中——聘用顧問公司及重重外判之下，最後工人得到的根本就是被壓到最低的工資。 三. 近年草率上馬的很多工程，在香港如此細小空間交叉出現，可見就每個工程通過的環境影響評估(EIA)其實是全無意義的，是完全不反映其共同製造的效應的。例如在九龍區就會在2009-2016年間有六個大型工程同時進行，對地對人造成的干擾、困擾，誰來計算﹗而此等運輸基建是一方面鐵路與公路路線重覆，使用率偏低，另方面，鐵路本身亦是互相重覆，如這條高鐵香港段的好一段，便與已拍板的北環線重疊。 四. 此工程是引進其他新界工程的前奏，包藏將新界鄉郊開發得面目全非之禍心，是令郊野公園、生態敏感地帶成為名存實亡的重要分水嶺。新界郊野是香港要有一口新鮮空氣、一掬凈水，保留僅餘的野生動物及山林景色的最後堡壘。進一步開發新界事關全港市民，不能由政府、發展商，結合一小撮「專業人士」揑造的歪理去將新界變成「副都市」(例如某專業聯盟就將新界比喻為「必須要100%開發的第三世界」)。另一方面，政府從不回應長期以來民間要求修復新界被破壞的土地、支援有機農業、嚴懲亂倒亂伐亂燒的行徑，相反地，還以「已被破壞」為藉口去在各處策動工程——這高鐵香港段就是一例。此舉根本就是鼓勵人去違法破壞，等待收地。 五. 此項工程規模龐大，影響全香港市民的生活質素，但在立法會上，對這方面全無討論，財務委員會就已於2008年7月8日批准其設計及地盤勘察的撥款近28億。在所謂公眾諮詢過程中，則只在極少地點張貼通告。而一直以來，有關當局根本沒有向公眾提供合格的生態資料，讓全民質詢、分析和判斷工程後果之嚴重性。例如，地下鐵路在施工階段，會如何影響地下水位？會否污染地下水源？對多個郊野公園的植被和生物會帶來甚麼影響？對米埔及后海灣濕地又有何影響？未來鐵路及通風樓在運作時，對這些生態敏感地區的影響又如何？ 六. 即使已公佈的資訊，也不儘不實，完全隱瞞會引致的環境危機。以下是一些例子： (a) 將EIA包裝為科學、客觀、獨立，實際上香港的EIA是項目倡議者委託而做，為工程能輕易上馬服務的。 (b) EIA條例下的「工程項目簡介」以落馬洲支線為先例，誤導市民這只是又一個「無害」的地下鐵路工程而已，事實上，落馬洲支線的環境影響——尤其是長遠影響——公眾根本無從得知，也無法跟進。… read more

I've always known about the problems in China, and how they use cats and dogs in there meat. I know… read more

The U.S. government released a report on the human rights situation in China which can be found here; http://www.state.gov/g/drl/rls/hrrpt/2008/eap/119037.htm. It… read more

Since 1997, The Humane Society of the United States (HSUS) has investigated and documented the international trade in dog and… read more

背景 (序言) 香港漁農自然護理署 (AFCD) 限制旅野單車使用郊野公園山徑, 於1000km山徑中, 只開放極少比例予騎單車人仕。 該等單車徑於開放使用後, 多年來並無因應騎單車人仕數量持續上升而增加。 騎山地車人仕都明白安全的重要性並具有責任感, 他們只希望像其他郊野公園使用者一般, 可以無障礙地進入山徑網絡, 享用香港廣闊的郊野設施。 The Agriculture and Fisheries Conservation Dept. (AFCD)… read more

遠於1430年中國三寶太監鄭和下西洋發現美洲新大陸比歌倫布早80年,根據聯合國國際國土擁有法附例指出[任何國家官員先發現該末發展及開發的土地,該土地合法擁有權屬於該國],根據歴史事實,航行記錄指出遠於1430年中國三寶太監鄭和下西洋發現美洲新大陸比歌倫布早80年,根據聯合國國際國土擁有法附例指出中華人民共和國 合法擁有美洲領土權.本人聯司80位歴史教授及7至8噸有關鄭和發現美洲新大陸的航行証據赴聯合國上訴.

We, the undersigned, appreciate the healthcare reform challenge that you and the President are currently faced with. As we are… read more

As many people in Taiwan, Hong Kong, and Mainland China know, Jackie Chan recently said "I'm not sure if it's… read more

Dear Secretary of State Clinton, Falun Gong is a traditional Chinese spiritual discipline that is Buddhist in nature. It consists… read more

下屆縣、市長及議員選舉，中國國民黨與民主進步黨都在物色適當的人選投入選戰，要搶佔執政地盤。在二十一個縣、市選區中，兩黨口袋提名人選，巳經被媒體披露或是推定的人數，竟有十位上下是現任民選區域立委！佔民選立委總額幾近百分之十五！這些剛剛上任一年的立委，放下四分之三的任期投入縣、市長選舉，只為一己之私「吃碗內，看碗外」，竟把人民選票的託付、對選民期約的服務，棄若蔽履，置之不顧！ 國會觀察基金會基於監督責任，決定發起「全國選民反對現任區域立委參選縣、市長聯盟」，共同發起人包括阮大方、姚立明、蔡玉真等，正積極連署中，歡迎各界踴躍參與，為全民荷包及選民利益把關。 記者會時間：4月30日（四）下午3：00～4：00 地 點：台大校友會館樓3樓A3室 因為單一選區兩票制的實施，立委席次減半，目前73席區域立委中，國民黨57席，民進黨13席，都是選民一票一票投出來的民意代表。他們於去年2月1日到職，任期應為四年。但前年領導他們競選立委的兩黨主席吳伯雄與蔡英文，今年又提名他們代表兩黨參加縣、市長選舉，不但違背各該當選委員對選區選民的承諾，把立委席次當作官場發展作跳板，竟無視全選荷包必須為他們的行為增列五、六次數以億計的補選、選票補助等沉重負擔。 read more