- Target:
- 香港運輸署,路政署,汽車協會
- Region:
- Hong Kong
近年來國內經濟高度增長,沿海地區包括廣東省工商活動,人流,貨流量大幅提升,粵港運輸容量亦處於頗高水平.隨著深圳灣通道落成,港珠澳大橋即將興建,兩地間運輸需求也隨之增加.可是,香港和澳門居民使用右舵車輛及靠左行駛,而內地居民使用左舵車輛及靠右行駛,雖然現時廣東省道路未有因容許部份港澳車輛駛進,產生大量交通事故,但只是因為港澳車輛比例偏低和主要由專門往來兩地的大型車輛司機駕駛所引致.
隨著珠江三角洲經濟逐漸融合,香港和廣東省政府有意放寬往返兩地的車輛管理限制,更多香港車輛將會進入廣東省道路網絡.不少香港司機會對廣東省道路和右行車輛陌生,很大可能成為道路隱患.由此看來,統一道路通行方向是解決上述問題的其中一項重要方案.不過,香港特區政府一直未有充分考慮上述問題,更未有一套相關時間表.
其實,因應經濟融合而改動道路通行方向已有先例.瑞典當局於1953年提出將道路左行制轉為右行制,後來能排除萬難,於1968年正式執行.冰島當局也在1969年將其道路轉為右行.
在此,本人提出下列建議,將香港道路轉換至右行制及其一系列過渡方案:
在策劃興建或改造道路時,須詳細考慮轉換至右行制對車輛動力的影響;
於2014至2017年間,香港道路應當轉為右行;
要求即時修訂交通條例,允許左舵車輛註冊,並優先讓同時持有香港及內地行車證車輛(尤其是大客車和貨車)轉換,因上述車輛在內地行駛的里程相當可能較在香港行駛的里程多;
考慮同時有左門和右門車輛在過渡期間行駛,為減少上落客貨的不便和危險,以及對道路交通妨礙,建議在轉換道路通行方向前兩年至轉換後三年將大部份市區和市鎮道路改為單向行車,即一段道路只許同一方向車輛,反方向車輛在鄰邊平行道路行走.
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The 因應經濟融合 香港實施道路右行制刻不容緩 petition to 香港運輸署,路政署,汽車協會 was written by csram and is in the category Roads & Transport at GoPetition.