| Home | Bookmark | Tell | Active petitions in over 75 countries | Follow GoPetition |
Za humanizaciju prometa - Make Traffic Conditions Humane on Pantovčak, Zagreb
Published by Marie-Elise Zovko on Oct 17, 2007
Closed on Feb 16, 2010
Closed on Feb 16, 2010
Result:
Dear Friends and Supporters,
Unfortunately, the problems addressed in this petition have not yet been adequately addressed. The city government has yet to establish a positive and cooperative relationship with the citizens of Zagreb and of the Pantovcak quarter. Sustainable urban planning, based on expert advice, free and competitive proposal submission, public debate and the needs and will of the democratic majority is basically nonexistent, as may be witnessed by the development project on Zagreb's "Flower Square" - Cvjetni trg, and the controversy regarding related development of the street Varsavska. The draconic actions of the city government with regard to traffic regulation and the punitive measures put in place exclusively in the Pantovcak quarter demonstrate an autocratic, arbitrary and undemocratic stance toward Zagreb's citizens and undermine social cohesion. No constructive negotiations have yet taken place to resolve these issues, although promises were made by the city governement to address them in the weeks preceding the presidential elections in December 2009.
As one signatory commented, the problems described in this petition are relevant not only for the Pantovcak quarter but for the whole of Zagreb. The quality of life of a city stands or falls on the quality of its government's relationship to its citizens, its willingness to listen to their suggestions, understand their needs and work together with them to achieve constructive and sustainable solutions.
The author of this petition thanks all those who supported the online and written versions. Along with the individuals who supported the petition, special thanks are due to Zelena lista and the council of the city quarter: Gornji grad /Medvescak for supporting our efforts. In the months since the last blanket towing of cars on Pantovcak the groop "parkiranje.yahoo" - http://groups.yahoo.com/group/parkiranje/
has taken up the cause of fighting for resident and citizen rights in Pantovcak quarter and making sure the citizens' voices are heard. The author of this petition supports their efforts and calls on all signers of the online and written versions of this petition to join in helping them to work for a more constructive working relationship with the city authorities and agencies as well as lasting solutions to the problems mentioned here.
Sincerely,
M.E. Zovko
Nazalost, problemi opisani u ovoj peticiji jos nisu na adekvatan nacin rijeseni. Gradske vlasti jos nisu uspostavili nikakvu konstruktivnu i kooperativnu suradnju s gradjanima grada Zagreba te podrucja Pantovcaka. Odrzivo urbano planiranje, utemeljeno na ekspertnom savjetovanju, slobodnom i konkurentnom natjecaju, javnoj raspravi, te potrebama i volji demokratske vecine gotovo ne postoje u gradu Zagrebu, kao sto se moze vidjeti u dogadjajima oko razvoja Cvjetnog trga i Varskavske ulice. Drakonske mjere gradskih vlasti s obzirom na regulaciju prometa na ulici Pantovcaka pokazuje autokratski, nedemokratski stav i potkopavaju socialnu koheziju. Nikakva konstruktivna rasprava izmedju nadleznih organa i gradjana jos nije uspostavlena da bi se potrazilo pravedno rjesenje ovih problema, iako su obecale gradske vlasti u vrijeme neposredno prije predsjednickih izbora u prosincu 2009. da ce to uciniti.
Kao sto je jedan potpisatelj peticije komentirao, problemi opisani u ovoj peticiji nisu samo aktualni na podrucju Pantovcaka nego se odnose na cijeli grad Zagreb. Kvaliteta zivota jednog grada ovisi o kvaliteti odnosa gradskih vlasti sa njegovim gradjanima, o spremnosti gradskih vlasti razumijeti njihove potrebe, uzeti njihove prijedloge u obzir, te s njima aktivno suradjivati da bi postigli pravedna, konstruktina i odrziva rjesenja problema s kojima su suoceni.
Autor peticija se zahvaljuje svima koji su podrzavali internetsku i tiskane verzije ove peticije. Zahvaljuje Zeleni listi i vijecu gradske cetvrti Gornjeg grada / Medvescaka na njihovoj podrsci.
U mjesecima od posljedne "akcije pauka" na Pantovcaku osnovana je neformalna grupa gradjana "parkiranje.yahoo" - http://groups.yahoo.com/group/parkiranje/
koja je preuzela na sebe zadatak predstaviti pogodjene gradjane Pantovcaka, zastupiti njihova prava, te osigurati da se cuje njihov glas. Autor ove peticije podrzava njihov rad te poziva sve potpisatelje peticije da daju svoju podrsku tom radu i njihovom nastojanju da uspostave konstruktivnu suradnju s gradskim vlastima i nadlezim organima u svrsi pronalazenja pravednog i trajnog rjesenja problema spomenuta u ovoj peticija.
S postovanjem,
M.E. Zovko
Unfortunately, the problems addressed in this petition have not yet been adequately addressed. The city government has yet to establish a positive and cooperative relationship with the citizens of Zagreb and of the Pantovcak quarter. Sustainable urban planning, based on expert advice, free and competitive proposal submission, public debate and the needs and will of the democratic majority is basically nonexistent, as may be witnessed by the development project on Zagreb's "Flower Square" - Cvjetni trg, and the controversy regarding related development of the street Varsavska. The draconic actions of the city government with regard to traffic regulation and the punitive measures put in place exclusively in the Pantovcak quarter demonstrate an autocratic, arbitrary and undemocratic stance toward Zagreb's citizens and undermine social cohesion. No constructive negotiations have yet taken place to resolve these issues, although promises were made by the city governement to address them in the weeks preceding the presidential elections in December 2009.
As one signatory commented, the problems described in this petition are relevant not only for the Pantovcak quarter but for the whole of Zagreb. The quality of life of a city stands or falls on the quality of its government's relationship to its citizens, its willingness to listen to their suggestions, understand their needs and work together with them to achieve constructive and sustainable solutions.
The author of this petition thanks all those who supported the online and written versions. Along with the individuals who supported the petition, special thanks are due to Zelena lista and the council of the city quarter: Gornji grad /Medvescak for supporting our efforts. In the months since the last blanket towing of cars on Pantovcak the groop "parkiranje.yahoo" - http://groups.yahoo.com/group/parkiranje/
has taken up the cause of fighting for resident and citizen rights in Pantovcak quarter and making sure the citizens' voices are heard. The author of this petition supports their efforts and calls on all signers of the online and written versions of this petition to join in helping them to work for a more constructive working relationship with the city authorities and agencies as well as lasting solutions to the problems mentioned here.
Sincerely,
M.E. Zovko
Nazalost, problemi opisani u ovoj peticiji jos nisu na adekvatan nacin rijeseni. Gradske vlasti jos nisu uspostavili nikakvu konstruktivnu i kooperativnu suradnju s gradjanima grada Zagreba te podrucja Pantovcaka. Odrzivo urbano planiranje, utemeljeno na ekspertnom savjetovanju, slobodnom i konkurentnom natjecaju, javnoj raspravi, te potrebama i volji demokratske vecine gotovo ne postoje u gradu Zagrebu, kao sto se moze vidjeti u dogadjajima oko razvoja Cvjetnog trga i Varskavske ulice. Drakonske mjere gradskih vlasti s obzirom na regulaciju prometa na ulici Pantovcaka pokazuje autokratski, nedemokratski stav i potkopavaju socialnu koheziju. Nikakva konstruktivna rasprava izmedju nadleznih organa i gradjana jos nije uspostavlena da bi se potrazilo pravedno rjesenje ovih problema, iako su obecale gradske vlasti u vrijeme neposredno prije predsjednickih izbora u prosincu 2009. da ce to uciniti.
Kao sto je jedan potpisatelj peticije komentirao, problemi opisani u ovoj peticiji nisu samo aktualni na podrucju Pantovcaka nego se odnose na cijeli grad Zagreb. Kvaliteta zivota jednog grada ovisi o kvaliteti odnosa gradskih vlasti sa njegovim gradjanima, o spremnosti gradskih vlasti razumijeti njihove potrebe, uzeti njihove prijedloge u obzir, te s njima aktivno suradjivati da bi postigli pravedna, konstruktina i odrziva rjesenja problema s kojima su suoceni.
Autor peticija se zahvaljuje svima koji su podrzavali internetsku i tiskane verzije ove peticije. Zahvaljuje Zeleni listi i vijecu gradske cetvrti Gornjeg grada / Medvescaka na njihovoj podrsci.
U mjesecima od posljedne "akcije pauka" na Pantovcaku osnovana je neformalna grupa gradjana "parkiranje.yahoo" - http://groups.yahoo.com/group/parkiranje/
koja je preuzela na sebe zadatak predstaviti pogodjene gradjane Pantovcaka, zastupiti njihova prava, te osigurati da se cuje njihov glas. Autor ove peticije podrzava njihov rad te poziva sve potpisatelje peticije da daju svoju podrsku tom radu i njihovom nastojanju da uspostave konstruktivnu suradnju s gradskim vlastima i nadlezim organima u svrsi pronalazenja pravednog i trajnog rjesenja problema spomenuta u ovoj peticija.
S postovanjem,
M.E. Zovko
Mi stanari Pantovčaka, građani i stanovnici grada Zagreba zbog navedenih razloga kao hitne mjere za smirenje prometa i poboljšanje prometne situacije na Pantovčaku tražimo slijedeće:
• Postavljanje primjerenih uličnih izbočina preko cijele širine ulice , odnosno zatvaranje "rupe" u sredini ceste između postavljenih izbočina.
• Hitni popravak i obnovu kolnika. (Naime kolnik je toliko oštećen da se prometne izbočine skoro ne može razlikovati od ostalih rupa i oštećenja.)
• Prilagođavanje izbočina konstantnoj vožnji brzinom od najviše 30-40 km na sat po cijeloj ulici Pantovčaku. To predstavlja jedinu humanu, kulturnu, civiliziranu i prihvatljivu brzinu vožnju u gradskom naselju. (U Njemačkoj vrijedi pravilo: svugdje u naselju "Tempo 30"!) Dakle, trebale bi izbočine prisiljavati vozače na konstantnu sporu vožnju, ali tako da se može preko njih prelaziti bez potrebe dodatnog kočenja i bez oštećenja automobila pod uvjetom da vozač vozi navedenom brzinom od najviše 40 km na sat (npr. kao što su postavljene izbočine u Varšavksoj ul. u Zagrebu)!
• Postavljenje takvih dodatnih izbočina pred vrtić časnih sestara franjevki Bezgrešnog Srca Marijinog, te nadalje između broja 192A i 194, kao i na dijelu Pantovčaka koji se proteže od ulaza u Predsjedničke dvore do križanja s Gornjim prekrižem, gdje automobili radi velike kosine ceste skoro bez iznimke postigne brzine znatno iznad dozvoljene.
• Zabranu preticanja na dijelu ulice između broja 162 i 196 (zbog toga što ovaj dio ulice radi svoje širine i ravnine navodi nesavjesne vozače da se ponašaju divljački).
• U svrhu usporavanja brzine vožnje te stvaranja novih parkirnih mjesta sa suprotne strane ulice, sužavanje kolnika na dijelu ulice Pantovčaka između broja 162 i 196.
• Stvaranje sigurnih i dostatno opremljenih mjesta za stajanje na autobusnim stanicama istog dijela Pantovčaka, te uz to stvaranje za svaku autobusnu stanicu jasno označenih pješačkih prijelaza.
• Po cijelom Pantovčaku, osobito na najvišim i najdonjim dijelima, gdje su radi velikog zavoja te velike kosine ceste najviše ugroženi pješaci i sudionici u prometu, dodatnim mjerama (npr. širenjem nogostupa ili barem označenjem dozvoljenog mjesta parkiranja žutom trakom) osiguranje širine prolaza pješacima od najmanje 80cm na nogostupu , (na zamolbi stanara dodano:2007-12-03)
• Sustavno i učinkovito rješenje problema parkiranja. U tu svrhu tražimo organiziranje niza javnih rasprava o tom problemu, tako da bi se mi, građani i stanari Pantovčaka, mogli s gradskim vlastima zajednički savjetovati o mogućim solucijama, uz ispitivanje mišljenja eksperata za urbanističko planiranje. Zahtijevamo da nam na taj način bude omogućeno suodlučivati o konačnom rješenju problema.
• Postavljanje primjerenih uličnih izbočina preko cijele širine ulice , odnosno zatvaranje "rupe" u sredini ceste između postavljenih izbočina.
• Hitni popravak i obnovu kolnika. (Naime kolnik je toliko oštećen da se prometne izbočine skoro ne može razlikovati od ostalih rupa i oštećenja.)
• Prilagođavanje izbočina konstantnoj vožnji brzinom od najviše 30-40 km na sat po cijeloj ulici Pantovčaku. To predstavlja jedinu humanu, kulturnu, civiliziranu i prihvatljivu brzinu vožnju u gradskom naselju. (U Njemačkoj vrijedi pravilo: svugdje u naselju "Tempo 30"!) Dakle, trebale bi izbočine prisiljavati vozače na konstantnu sporu vožnju, ali tako da se može preko njih prelaziti bez potrebe dodatnog kočenja i bez oštećenja automobila pod uvjetom da vozač vozi navedenom brzinom od najviše 40 km na sat (npr. kao što su postavljene izbočine u Varšavksoj ul. u Zagrebu)!
• Postavljenje takvih dodatnih izbočina pred vrtić časnih sestara franjevki Bezgrešnog Srca Marijinog, te nadalje između broja 192A i 194, kao i na dijelu Pantovčaka koji se proteže od ulaza u Predsjedničke dvore do križanja s Gornjim prekrižem, gdje automobili radi velike kosine ceste skoro bez iznimke postigne brzine znatno iznad dozvoljene.
• Zabranu preticanja na dijelu ulice između broja 162 i 196 (zbog toga što ovaj dio ulice radi svoje širine i ravnine navodi nesavjesne vozače da se ponašaju divljački).
• U svrhu usporavanja brzine vožnje te stvaranja novih parkirnih mjesta sa suprotne strane ulice, sužavanje kolnika na dijelu ulice Pantovčaka između broja 162 i 196.
• Stvaranje sigurnih i dostatno opremljenih mjesta za stajanje na autobusnim stanicama istog dijela Pantovčaka, te uz to stvaranje za svaku autobusnu stanicu jasno označenih pješačkih prijelaza.
• Po cijelom Pantovčaku, osobito na najvišim i najdonjim dijelima, gdje su radi velikog zavoja te velike kosine ceste najviše ugroženi pješaci i sudionici u prometu, dodatnim mjerama (npr. širenjem nogostupa ili barem označenjem dozvoljenog mjesta parkiranja žutom trakom) osiguranje širine prolaza pješacima od najmanje 80cm na nogostupu , (na zamolbi stanara dodano:2007-12-03)
• Sustavno i učinkovito rješenje problema parkiranja. U tu svrhu tražimo organiziranje niza javnih rasprava o tom problemu, tako da bi se mi, građani i stanari Pantovčaka, mogli s gradskim vlastima zajednički savjetovati o mogućim solucijama, uz ispitivanje mišljenja eksperata za urbanističko planiranje. Zahtijevamo da nam na taj način bude omogućeno suodlučivati o konačnom rješenju problema.
This petition is now closed.
View entire petition text including preamble
